Lång karriär med havet. Andreas Bach, verksamhetschef på Lighthouse, är ny i C2B2:s styrelse. Han har en lång livsbana med havet i fokus. – Jag är utbildad sjökapten och har bland annat jobbat som befäl på muddringspråmar, säger han.
STYRELSEN. En tidigare sjökapten med en bakgrund på RISE … i september tog han plats i C2B2:s styrelse, Andreas Bach, verksamhetschef på organisationen Lighthouse.
– Det som C2B2 jobbar med kring marin teknologi korsat med forskning är hemmaplan för mig, säger han.
Med sin bakgrund inom handelsflottan är även havet ett slags hemmaplan. Andreas Bach jobbade under många är som jungman, matros och styrman. Han var även befäl på muddringspråmar under en period.
Men så småningom gick han vidare till Sjöfartsverket där han blev affärsområdeschef.
En önskan om att jobba med utveckling tog honom sedan vidare till RISE.
Där hade han en halvtidstjänst som han kombinerade med ett att jobba för nätverket Svenskt Marintekniskt Forum, en organisation som verkar för att stärka den svenska marintekniska industrin. Bland annat genom att få ut ny teknik – nischad för sitt segment – på marknaden.
Bytte över till Lighthouse
I somras, efter flera år som enhetschef för Maritim SystemInnovation på RISE, fick Andreas Bach nytt jobb som verksamhetschef på Lighthouse.
Havet och det maritima verkar vara något av en gemensam nämnare för det mesta du har hållit på med.
– Det stämmer, jag har seglat sedan jag var barn och älskar de miljöerna. Jag har även dykt en hel del.
Fast, säger han, den senaste sommaren har inte direkt präglades av kärleken till havet.
– Inte ens ett bad, faktiskt.
Varför?
– Man kan säga att jag bytte segelbåten mot en traktor.
Han och hans fru flyttade tidigare i år till en hästgård i norra Skåne. Så nu handlar tillvaron mer om saker som vilka åkrar som ska ligga i träda än om sjökort.
Fast hästarna och den vackra skånska landsbygden till trots, intresset för havet är grundmurat och när han blev tillfrågad om att ta en plats i C2B2:s styrelse var det inte mycket att fundera på.
Comeback i C2B2
Programmet känner han väl till sedan tidigare. Under en kort period var Andreas Bach inblandad som ledare för C2B2:s workpackage 2, med inriktning på datadriven innovation och ny teknik. Efter ett tag fick han dock sluta.
– Enheten jag jobbade på hos RISE växte och mitt jobb där blev mer krävande, jag hade helt enkelt inte tid.
Nu, som ny i styrelsen, ser han en rad potentialer som han vill hjälpa till att utveckla.
– Jag kan bidra med aspekter kring sjöfart och marinteknik, kopplat till forskning och innovation. Sedan räcker det ju inte med att forska, det vi kommer på måste ut i verkligheten och användas om vi ska nå klimatmålen.
Det kan han understödja med sitt kontaktnät till företag inom den världen.
Han säger att C2B2 är högintressant, både för honom själv och för samhället. Frågorna kring hur vi ska förvalta våra havsbassänger är avgörande för framtiden.
– Om vi kan lösa utmaningarna? Ja, det är jag övertygad om.
Men, säger han, ska omställningen fungera räcker det inte med att skapa en massa ny smart teknik. Även saker som regelverk och affärsmodeller behöver ses över.
– Ta drivmedlen till exempel. Så länge de fossila bränslena är betydligt billigare än de förnybara kommer den som satsar på förnybart att hamna i ett dåligt läge affärsmässigt. Det blir tuffare att konkurrera.
Inom C2B2:s LivingLabs finns en rad intressenter med olika bevekelsegrunder. Hur ska man få dem att gå i takt?
– Genom att ha förståelse för varandras verksamheter och hitta synergier i det. Vi behöver samskapa nyttor där det finns en uppsida för de deltagande organisationerna. Inte helt enkelt kanske, men jag är övertygad om att det går. Jag tror också på att börja i det lilla. Sätter du igång och gör något ger det ofta ringar på vattnet.
Fakta: Andreas Bach
Ålder: 50 år.
Yrke: Verksamhetschef på organisationen Lighthouse. Utbildad sjökapten samt har en mastersexamen inom maritim säkerhet och miljöadministration från World Maritime University.
Bor: Ljungbyhed.
Familj: Fru och två barn.
Intressen: Segling och hästar.
Håller på: Rögle.
Kör: VW Passat.